Mazda вывела на тесты новый электромобиль

Концерн МАЗДА работает над совершенно новым электромобилем, который, по предварительным данным, может дебютировать в 2027 году. Новый электрокар по своим размерам должен быть сравним с Mazda CX-50, но при этом станет частью совершенно новой линейки электромобилей Mazda, ориентированной на «гармонию между автомобилем и водителем» - ключевую идею современной философии бренда.

Прототип новинки уже выехал на дорожные испытания, и именно там он попал в Объективы фотошпионов недалеко от научно-исследовательского центра Mazda в Ирвине, Калифорния. Тестовый ил носит существенно модифицированный кузов, заимствованный у CX-70 или CX-90. В передней части видна закрытая решетка радиатора, заблокированные воздушные завесы и относительно небольшой центральный воздухозаборник, подтверждающий электрическую природу модели. Также изменена передняя стойка, указывающая на переработанную архитектуру кузова.

Mazda плодотворно работает над совершенно новым электромобилем

Это будет первая по-настоящему массовая электрическая модель марки, созданная с нуля, а не адаптированная из существующих моделей. Автомобиль будет построен на новой платформе собственной разработки, что является важным шагом после неудачи MX-30, который продержался на рынке США всего 2 года.

Его колесная база выглядит короче, чем у CX-90, и та же ситуация наблюдается с задним свесом. К тому же электромобиль имеет остекление в третью четверть кузова, стилистически похожее на CX-80. Хотя оценить габариты по шпионским фото сложно, фотографы, присутствовавшие на тестах, утверждают, что автомобиль по своим пропорциям близок к CX-50. Примечательно также, что колея значительно уже, чем намекает тестовый кузов: колеса ощутимо «утоплены» внутрь, что свидетельствует о другой геометрии шасси будущей серийной модели. На испытательном образце видны аэродинамические диски и возможный зарядный порт, который, вероятно, скрыт под заслонкой в ​​зоне заднего бампера.

В то же время о силовой установке пока нет никакой официальной информации. Mazda не раскрывает детали мощности электромоторов, емкости батареи или ожидаемого запаса хода. Однако известно, что новинка создается на совершенно новой платформе Skyactiv EV Scalable Architecture. Еще в 2021 году Mazda заявила, что эта архитектура станет специальной электрической основой, которая сможет поддерживать разные размеры и типы кузовов. По первоначальным планам такие модели должны появиться в 2025-2030 годах, но из-за технологических задержек сроки сместились.

Задержки стали отчасти следствием того, что MX-30 - первый серийный электромобиль Mazda - оказался провальным продуктом. В США было продано только 324 автомобиля в 2022 году. Модель появилась только в Калифорнии, имела маленькую батарею на 35,5 кВт-ч и запас хода всего 100 миль (161 км). Кроме того, MX-30 стоил дороже конкурентов и предлагал необычные «суицидальные» задняя дверь, а также электромотор мощностью 143 л.с. Эти эксперименты были важны, но не обеспечили успеха.

После этого Mazda временно полагалась на партнерство с китайскими производителями, выпуская модели EZ-6 и EZ-60 для локальных рынков. Однако компания понимала, что для глобального рынка требуется полноценный, конкурентоспособный электромобиль собственной разработки. Именно поэтому новый тестируемый проект имеет стратегическое значение: он должен стать первым действительно массовым электрокроссовером Mazda, который не будет уступать динамику другим моделям бренда.

Обращаем ваше внимание, что в нашем магазине вы сможете найти запчасти для Mazda и заказать их, а если их нет, закажем доставку для вас из складов-партнеров.

Также мы продаем и привозим под заказ запчасти к другим маркам автомобилей, ищите по коду запчасти и заказывайте в нашем магазине: магазин запчастей.

Источник 1: https://news.infocar.ua/mazda_vyvela_na_testy_novyy_elektromobil_183935.html
Источник 2: https://www.carscoops.com/2025/11/mazdas-finally-getting-serious-about-evs/